El corazón industrial de Valladolid tiene forma de rombo y sigue latiendo con fuerza tras 75 años de vida, definiendo la ciudad que es hoy la capital del Pisuerga y lo que será en el futuro. La ciudad rememoró hoy la caravana de los once primeros vehículos que fabricó la marca en Valladolid en 1953, que acabó en la Plaza Mayor de la ciudad, y que marcó la trayectoria de éxito de esta industria, con motivo del 75 aniversario de la historia de la compañía en la ciudad, que comenzó en 1951.
Una comitiva compuesta por once vehículos clásicos Renault 4/4 de la Asociación Amigos de Fasa Renault realizó ese mismo recorrido y partió esta mañana desde las instalaciones de la fábrica de la marca en Valladolid por las calles de la ciudad hasta llegar a la Plaza Mayor, donde fueron recibidos por autoridades locales y representantes institucionales. Posteriormente, se desplazó hasta la Feria de Valladolid, donde Renault Group será uno de los grandes protagonistas de Retro Valladolid 2026, la muestra dedicada al vehículo clásico y de colección que se celebra el sábado 18 y el domingo 19 de abril, para acabar en VASA Arroyo, como recoge Ical.
El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero; el vicepresidente de la Diputación de Valladolid, Victor Alonso; el director del Polo Industrial Mediterráneo de Renault Group, José Martín Vega; y el director de Relaciones Institucionales de la marca, Ignacio Rodríguez-Solano, recibieron a la comitiva.
El regidor vallisoletano destacó que la llegada de Renault a Valladolid hace 75 años y la incorporación así de la ciudad al mundo del automóvil, dio lugar a “tener otra capital, con nuevos barrios, que se movía de otra manera”. Carnero defendió que la implantación de la marca del rombo y todo lo acontecido con posterioridad “ha supuesto el nuevo Valladolid que tenemos hoy y el que tendremos en el futuro gracias a la automoción”.
El director del Polo Industrial Mediterráneo de Renault Group, José Martín Vega, destacó que “Valladolid y Renault han evolucionado de forma paralela y mantienen una relación muy arraigada”. “La gran mayoría de nuestros 7.500 empleados vive en Castilla y León, una tierra en la que hemos producido más de 19 millones de vehículos a lo largo de nuestra historia y por la que sentimos un profundo orgullo”, enfatizó.
Martín Vega recordó que en 1951 se creó la sociedad Fasa Renault y los primeros vehículos 4/4 salieron de Montaje 1 en 1953, en el mes de agosto y en estos 75 años “hemos demostrado que sabemos hacer bien las cosas” y “confiamos en que el futuro sea prometedor”.
El alto ejecutivo comentó que en este “mundo convulso” deben seguir trabajando en la competitividad en el presente para garantizar el futuro con nuevos planes industriales y rememoró que cuando entró a trabajar en la industria los procesos eran manuales, para posteriormente automatizarse y robotizarse y llegar a la actualidad con la inteligencia artificial y la digitlaización en la fabricación y los negocios del vehículo.
En cuanto al producto del futuro, dejó claro que “la electrificación es sin duda la solución”, aunque aclaró que será el mercado el que les posiciones con lo que demande.
Retro Valladolid 2026
Por otra parte, Renault Group será uno de los grandes protagonistas de Retro Valladolid 2026, la muestra dedicada al vehículo clásico y de colección que se celebra el sábado 18 y el domingo 19 de abril en la Feria de Valladolid.
La presencia de Renault Group España en Retro Valladolid se articula como un recorrido por su legado industrial y social en la ciudad. Una exposición dedicada al 75 aniversario de la historia de Renault Group en la ciudad reunirá más de 30 vehículos Renault producidos en las Factorías de Valladolid y Palencia, siendo representativos de las distintas etapas productivas de la marca. Además, también se expondrá una muestra fotográfica con 20 paneles que reflejarán la evolución industrial del motor en Valladolid y su impacto en el desarrollo económico y social de la región.
Además, Retro Valladolid acogerá la Concentración Nacional Renault, con capacidad para reunir hasta 500 vehículos clásicos de la marca estacionados de forma simultánea, con posibilidad de ampliar el número de participantes mediante rotación.
José Martín Vega expuso que en Retro Valladolid, “todos los asistentes podrán conocer la evolución de nuestros modelos y de nuestras instalaciones, desde sus orígenes más tradicionales hasta su transformación como punta de lanza tecnológica a nivel mundial”.